該創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目主要是利用一種自主研發(fā)的無(wú)極納米環(huán)保材料，經(jīng)過(guò)（8年的研究和摸索）成熟的定制工藝裝備將其涂裝到金屬或者非金屬的表面，通過(guò)環(huán)保的制造過(guò)程，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品表面環(huán)保特性之外具有非常良好的瓷質(zhì)效果，另外其具有高硬度、耐磨性高、防火不燃、耐酸堿、耐污染、高抗沖擊、超耐候等特點(diǎn)。產(chǎn)品的卓越技術(shù)特征，孕育著無(wú)限的市場(chǎng)應(yīng)用空間。

可廣泛應(yīng)用于軌道交通（高鐵內(nèi)裝部件/地鐵內(nèi)外飾部件/高鐵、地鐵站臺(tái)裝飾板）、汽車配件（汽車底盤、排氣筒消音器、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、內(nèi)飾件等；醫(yī)用凈化板（手術(shù)室、ICU病房、凈化室裝飾板）、軍工產(chǎn)品（船舶內(nèi)外裝、作戰(zhàn)及后勤車輛以及對(duì)耐高溫、耐腐蝕等高端領(lǐng)域的應(yīng)用）、基礎(chǔ)建設(shè)（商業(yè)綜合體、文體中心、體育場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)等裝飾板、隧道耐鹽霧裝飾板）、電子產(chǎn)品（手機(jī)、筆記本、IPAD等外殼）、家電產(chǎn)品（冰箱、空調(diào)、空氣凈化器、洗衣機(jī)等）、摩托車配件（摩托車金屬外殼、腳踏板等）等諸多領(lǐng)域。該新材料技術(shù)經(jīng)過(guò)多年的研究和開發(fā)，形成了可靠的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)。

實(shí)現(xiàn)了無(wú)機(jī)替代有機(jī)涂料的可能性，為化工噴涂行業(yè)的環(huán)保未來(lái)提供了前景。我們的技術(shù)在涂裝過(guò)程中不排放有毒氣體、以水為溶劑的涂料過(guò)濾后可實(shí)現(xiàn)污染水零排放、其產(chǎn)生廢渣均為類似于建筑垃圾的無(wú)毒無(wú)害成分，可當(dāng)作一般固廢物處理。其成型溫度最低可達(dá)120度，屬于低溫節(jié)能成型。相對(duì)于噴塑、氟碳、搪瓷鋼板的高溫成型，可實(shí)現(xiàn)低溫固化。涂裝后的金屬制品廢棄后也可以實(shí)現(xiàn)完全的回收利用。目前，隨著國(guó)家環(huán)保力度的加強(qiáng)，工業(yè)涂裝領(lǐng)域所使用的溶劑性涂料被大大限制了使用的空間，且生產(chǎn)成本正在不斷的升高。

即使是加裝了環(huán)保處理的溶劑性涂料涂裝廠家，無(wú)論是前處理的酸堿鈍化液、活性炭（過(guò)濾氣體）的使用、絮凝劑（分離沉淀污水）的使用，包括有毒廢渣這些混合了有毒物質(zhì)易耗物仍然需要進(jìn)行進(jìn)一步的無(wú)害處理。由于生產(chǎn)過(guò)程中造成的對(duì)環(huán)境的破環(huán)并沒有得到徹底的解決，而本發(fā)明所研發(fā)使用的涂料在生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)論對(duì)空氣、水和土壤均不產(chǎn)生任何危害。即使在成品的使用過(guò)程中，仍不會(huì)對(duì)人體和環(huán)境有任何危害。特別其擁有的耐鹽霧、耐酸堿、高硬度、高防火等特性，更可以使產(chǎn)品被長(zhǎng)久的使用而不發(fā)生較大的變化，諸如光澤度降低、褪顏色、被劃傷、著火時(shí)產(chǎn)生大量有毒氣體等溶劑型油漆易產(chǎn)生的問(wèn)題。我們團(tuán)隊(duì)擁有自主核心涂料的配方，熟悉該涂料的施工工藝，從事軌道、幕墻及內(nèi)裝多年的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)使我們團(tuán)隊(duì)能及時(shí)了解市場(chǎng)的基本動(dòng)向和整體情況。